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别克威朗、大众蔚领值得入手吗?先来听听车主
发布时间:2021-03-14 10:33    作者:现金花牌官网   

  汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场,汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场,诞生了像别克威朗和大众蔚领这样的车。提到别克威朗和大众蔚领,我们不得不把车主韦先生的感受说一说,他13万怎么选?别克威朗、大众蔚领值得入手吗?先来听听车主的分析。那么别克威朗相比有何不同?下面就请车主聊聊自己的亲身体会!

  先来看别克威朗的外观,外观比上款车更显时尚运动,很符合年轻人审美观。外观大气,流线也很美,无论正面还是侧面都是360度无死角。在太阳光下面闪闪发光,非常好看。油漆很厚,感觉厚的好。

  再看大众蔚领,外观和储物空间以及天窗是整个车最满意的的地方。车身腰线,从头贯穿到尾,非常好看。作为一辆跨界旅行车,外观确实很吸引目光。LED的后尾灯增加辨识度,在晚上点亮会让人看着很舒服。

  进入别克威朗车内,别克内饰还是可以的,起码在合资里面抓住了中国人的心。其它还好,就是中控屏幕太小了,动过好几次念头想去换一个。内饰满意有质感,看着舒服。可能是新车,味道比较大,一股塑料味很难闻,容易晕车。这辆车的轴距是2700,内部空间坐满乘客也不显拥挤。家里个子就我最高,178的身高开车空间足够大了。储物空间不算多,手机没地方放。后排座椅可以放倒,后备箱空间就很大。

  再看大众蔚领,内饰简直不想说只想骂大众那么多车主反映你丑你就不改。老司机了,要倒车影像作用不大,导航的话有手机就够用了。中控台塑料感太强,但是整体做工很细致。透气性也好,就是内饰的味道大道我小外甥老是不坐我车子。空间还是很大的,奔着空间买的。后排坐三个很挤,这个也是旅行车的缺点。乘坐和储物空间大,出门旅游不必担心不够放。后备箱大得离谱后排一般不过这个车平常就只有一个人,找了对象也够用。

  先开别克威朗,新手不谈操控,反正比教练车好开多了。但是转弯太快了,不安全,每次我都严格控制超速不超过10%。只是后部悬挂有点硬,过坎蹦蹦的,要都是四轮独立悬挂就好了。的刹车也是很好控制的,前软后紧,开车的过程中很容易控制车速。对舒适性的要求不是很高。走烂路时,两边的车轮不会相互干涉,整体能保持一个很平稳的状态。全车隔音效果不错,全车是真皮包装得。而且座椅比较软,包裹感好。

  再开大众蔚领,德国的车操控能力还是调教的比较好的。转弯的时候,不会有飘的感觉。雨刮带有感应功能,大雨天气,自动刮雨,也是不错的。前悬挂在低速踩刹车不知道为啥会出咯噔一声,尤其是冷车的时候。空间宽敞自然坐在里面就会舒服很多。悬挂支撑也可以,我不懂独立悬挂比非独立好啥。不错,发动机声音低,基本听不见。就是靠背调节或许复古不过平时自己开,也调不了几次。

  结语:我给别克威朗 92分,大众蔚领 86分,虽然别克威朗得分较高,不过横向对比后,我们发现别克威朗和大众蔚领的性价比都比较高。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。在开过这款车后,我的感受是八个字:喜欢的就是最好的!那么,对于别克威朗,大众蔚领,大家觉得它未来发展如何?返回搜狐,查看更多


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